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Mostrando postagens com o rótulo tráfego aéreo

Tráfego aéreo tem maior crescimento em 12 meses

Demanda mundial aumentou 9,5% em março, segundo a Iata. América Latina foi a região com o maior avanço pelo terceiro mês consecutivo. ANBA São Paulo – A Associação Internacional de Transporte Aéreo (Iata, na sigla em inglês) informou nesta quinta-feira (03) que a demanda mundial por viagens aéreas cresceu 9,5% em março sobre o mesmo mês do ano passado. O dado inclui voos domésticos e internacionais. A demanda é medida em quilômetros por passageiros e receita (RPK, na sigla em inglês). Segundo a instituição, foi o maior aumento em 12 meses. Divulgação/Latam A demanda isolada por voos internacionais avançou 10,6% na mesma comparação e, de acordo com a Iata, houve crescimento significativo em todas as regiões. No Oriente Médio, por exemplo, o tráfego de passageiros aumentou 10,7%, ante 4,1% de ampliação em fevereiro sobre fevereiro de 2017. A organização informou que o desempenho é resultado do “crescimento saudável” das ligações entre o Oriente Médio e a Ásia. Já na América La

Voos entre Rússia e Egito serão retomados após dois anos de intervalo

As autoridades da Rússia e do Egito assinaram nesta sexta-feira documentos, autorizando a retomada de voos entre os dois países, após dois anos de intervalo. Sputnik O ministro dos Transportes da Rússia, Maksim Sokolov, e o ministro da Aviação Civil do Egito, Sherif Fathy, assinaram o acordo nesta sexta-feira em Moscou. Aeroporto do Cairo, Egito © flickr.com/ captain.orange "Gostaria de agradecer e de felicitar o meu colega, senhor Fathy, bem como desejar mais avanços e a realização dos nossos planos", disse Sokolov durante a solenidade de assinatura dos documentos. O tráfego aéreo entre os dois países será retomado em 1 fevereiro de 2018. Segundo o ministro egípcio da Aviação Civil, Moscou e Cairo discutirão a retomada dos voos fretados em abril do ano que vem. "A rota aérea entre Moscou e Cairo estará aberta no dia 1 de fevereiro", revelou aos jornalistas a autoridade egípcia. Os voos diretos ente Rússia e Egito estavam suspensos desde novembro

Transporte aéreo mundial vai precisar de 250 mil pilotos em 10 anos, diz pesquisa

Tráfego aéreo cresce 4,5% ao ano e grandes fabricantes estimam dobrar frota em circulação em 20 anos France Presse Com o intenso crescimento do tráfego aéreo mundial, a demanda por pilotos é cada vez maior. Contudo, o setor dependente da conjuntura econômica não conseguiu se antecipar à necessidade e agora encara falta de mão de obra qualificada. Maria Medeiros, piloto de Vinhedo (SP); profissão deverá crescer nos próximos anos, diz pesquisa (Foto: Reprodução/EPTV) Nos próximos dez anos, a aviação comercial vai precisar contratar cerca de 250 mil pilotos no mundo todo, segundo estudo publicado em junho no Salão Aeronáutico Le Bourget (França) pelo CAE, companhia especializada em formação no setor da aviação civil. Para manter o crescimento da indústria do transporte aéreo comercial, o informe recomenda a formação de 180 mil copilotos que, mais tarde, serão promovidos comandantes de bordo, "número superior a todas as décadas anteriores". Diante do robusto tráfego

Dubai vai ter táxi voador fabricado por startup chinesa

Emirado apresentou drone EHang 184 como meio de transporte a partir de julho; objetivo de empresa chinesa é ter centros de controle de drones em vários países Estadão PME Quando a empresa chinesa EHang anunciou, ano passado, que lançaria um drone capaz de transportar uma pessoa, a ideia pareceu um tanto excêntrica. Agora, a companhia anuncia que sua criação foi comprada pela cidade de Dubai, nos Emirados Árabes Unidos, para se transformar na primeira linha de táxi do mundo. Modelo 184 da EHang, capaz de transportar uma pessoa, servirá de táxi em Dubai Quem estiver na cidade a partir de julho deste ano poderá evitar o trânsito voando com o modelo EHang 184. O aparelho é capaz de transportar um passageiro e uma mala durante meia hora ou por 50 quilômetros. Esse é o trajeto máximo que suas baterias suportam com segurança, além do peso total transportado não poder ultrapassar 117 quilos. Dubai será a primeira cidade do mundo a autorizar esse tipo de voo. E sim, o drone será contr

Fabricantes veem espaço para ampliar venda no país

Por Virgínia Silveira | Valor Três dos principais fabricantes de aeronaves comerciais do mundo - Airbus, Boeing e Bombardier - continuam firmes no propósito de ampliar seus esforços de vendas no Brasil, terra da rival Embraer, apesar da instabilidade econômica vivida pelo país nos últimos meses. A Boeing prevê que em 2017 o número total de passageiros domésticos no Brasil atinja 122 milhões (era de 90 milhões em 2012), o que tornará o país o terceiro maior mercado do mundo. Para o presidente Airbus na América Latina e Caribe, Rafael Alonso, o tráfego aéreo vem duplicando a cada 15 anos independentemente das crises econômicas mundiais. As companhias aéreas, segundo ele, fazem seus planejamentos de compras pensando 20 anos à frente. Estudo feito pela Boeing aponta que a América Latina terá uma demanda de 2950 novos jatos comerciais nos próximos 20 anos, gerando negócios no valor de US$ 340 bilhões. Desse total, 190 aviões, ou US$ 10 bilhões, serão para atender ao mercado de aviação r

Aeroportos esperam receber 7% a mais de passageiros no fim de ano

Terminais esperam 20 milhões de passageiros; fiscalização será ampliada. Empresas aéreas se comprometeram em não praticar 'overbooking'. Do G1 DF Com expectativa de aumento em 7% no número de passageiros neste fim de ano em relação a 2013, a Comissão Nacional de Autoridades Aeroportuárias (Conaero) informou nesta terça-feira (9) que reforçará os 15 principais aeroportos brasileiros para atender o tráfego aéreo nesse período. A expectativa é manter o índice de pontualidade dos voos em 93% – índice atingido durante a Copa do Mundo. A estimativa é que os terminais recebam quase 20 milhões de passageiros até o fim do mês. Em reunião com todos os setores da aviação civil, as companhias aéreas se comprometeram a não praticar o “overbooking” – quando são vendidos mais assentos do que a capacidade dos aviões. De 15 de dezembro a 10 de janeiro, as empresas também se dispuseram a aumentar o número de funcionários em guichês de informações, antecipar a manutenção de aeronaves, alt

Aumento de aerogeradores na Alemanha preocupa pilotos e controladores de voo

Lâminas de aerogeradores podem interferir nos sinais enviados por radiofaróis localizados em terra aos sistemas de navegação dos aviões. Governo impôs zonas de proteção próximas a aeroportos, e indústria eólica reclama. Deutsch Welle O número de aerogeradores na Alemanha vem crescendo de vento em popa. Em 2012, a capacidade instalada no país era de 31 gigawatts – a terceira maior do mundo, segundo relatório da World Wind Energy Association (WWEA). Mas exatamente esse aumento vem preocupando tanto controladores de voo como os pilotos que diariamente pousam e decolam, nos aeroportos alemães. O risco, segundo explica Axel Raab, porta-voz da Deutsche Flugsicherung (DFS), empresa que controla o tráfego aéreo na Alemanha, é que aerogeradores e outras edificações refletem os sinais enviados pelos radiofaróis, os quais auxiliam na determinação da localização do avião. Desse modo, o sistema de navegação da aeronave pode receber dados distorcidos, resultando num desvio de curso. Os sinais d

Comitê discute planejamento do setor aéreo

Ministério da Defesa A segurança de voo da copa de 2014 foi um dos temas da 60ª reunião Comitê Nacional de prevenção de acidentes aeronáuticos que reuniu 54 entidades na semana passada (12 e 13/11) em Brasília. O fórum tratou de temas relevantes para a comunidade de aviação. O representante do CENIPA acolheu uma das propostas da plenária e assegurou intensificar as ações de prevenção na área de manutenção de aeronaves em 2014, por meio de atividades educacionais promovidas pelo órgão central do SIPAER (Sistema de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos). Os participantes também discutiram questões relacionadas à visão estratégica do Departamento de Controle do Espaço Aéreo (DECEA) e da Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC) sobre o planejamento do setor aéreo para os grandes eventos desportivos que ocorrerão no Brasil nos próximos anos. Crescimento do tráfego aéreo - O conceito de espaço aéreo que será empregado durante a Copa do Mundo de 2014 e as expectativas em relação

Estrutura de navegação em SP e RJ vai reduzir tempo, barulho e poluição

MINISTÉRIO DA DEFESA Assessoria de Comunicação Social A Aeronáutica apresentou em Brasília, nesta quarta-feira (04/09), os primeiros resultados do Programa Sirius, sistema de gestão do tráfego aéreo baseado em satélites e comunicação digital. O novo conceito de navegação global que segue padrões internacionais está em implementação há dois anos no país. “O SIRIUS já proporciona rotas mais curtas, redução no consumo de combustível, redução na emissão de poluentes e menos ruído na vizinhança de aeroportos”, resume o Diretor do Departamento de Controle do Espaço Aéreo (DECEA), Tenente-Brigadeiro do Ar Rafael Rodrigues Filho. Durante o evento, o Tenente-Brigadeiro Rodrigues divulgou que as terminais de São Paulo e Rio de Janeiro passam a operar a partir de dezembro com a nova navegação baseada em performance (PBN, sigla em inglês para Performance Based Navigation). O sistema já está em uso em Recife e Brasília. Pela nova tecnologia, os aviões passam a ser orientar também por satélites e n

Aviões quase se chocam no momento da aterrissagem

Zoomin.tv Estas imagens foram gravadas em julho mas ainda não estavam disponíveis nos meios de comunicação. Uma das duas pessoas que viajava no pequeño avião Cessna 172SP postou o vídeo na internet. Eles estavam a ponto da aterrissagem no aeroporto de Moorabin, no território de Victoria, na Austrália. Neste dia houve congestionamento no tráfego aéreo e vários aviões tiveram que esperar para aterrissar. Eles eram os próximos. Contudo, outro Cessna recebeu intruções para se situar atrás deles mas quase provocou uma colisão em pleno voo. Aviões quase se chocam no momento da aterrissagem

Um aeroporto no limite

Obras no pátio de estacionamento do Santos Dumont em 2013 poderão restringir voos Antônio Werneck - O Globo Depois dos engarrafamentos em terra - e também no mar, por causa das embarcações enfileiradas em frente às praias, esperando vaga para atracar no porto - o carioca pode começar 2013 enfrentando congestionamentos de aviões. Novas regras para o espaço aéreo do Santos Dumont, que entraram em vigor em novembro, e o anúncio pela Infraero de obras importantes para o terminal poderão ter impacto direto no tráfego aéreo do aeroporto. Uma das medidas, que já está valendo, limita a três horas o tempo de permanência que uma aeronave da aviação geral (jatinhos particulares, táxi aéreo e aviões executivos) pode ficar estacionada na pista do Santos Dumont. A segunda é mais complexa: o pátio de estacionamento do aeroporto passará por uma ampliação, prevista para começar em janeiro de 2013, ano em que a cidade começa a testar sua infraestrutura para grandes eventos. A previsão é que

FAB descarta aeroporto em Caieiras-SP

AE - Agência Estado A Aeronáutica rejeitou o projeto de construção de um terceiro aeroporto na Região Metropolitana de São Paulo pela iniciativa privada. A avaliação do Departamento de Controle do Espaço Aéreo (Decea) é de que o plano apresentado pelas construtoras Andrade Gutierrez e Camargo Correa para Caieiras, a 30 km do centro de São Paulo, é inviável, pois causaria interferências nos aeroportos de Cumbica, Viracopos, Congonhas e Jundiaí. Quando se leva em consideração o volume de tráfego aéreo da região, um aeroporto em Caieiras ficaria no meio de um espaço aéreo já tumultuado - a área chamada Terminal São Paulo, que corresponde a 33% de todo o tráfego do País, concentrado em apenas 1,2% do território nacional. Essa configuração, segundo o Decea, não foi analisada pelas construtoras no projeto. Nos moldes de Cumbica, Caieiras seria internacional, teria duas pistas de pouso e decolagem e uma capacidade inicial para 22 milhões de passageiros. Seria o primeiro aeropor

'Tenho sofrido muito por ter avião'

Deputado Newton Cardoso, que só viaja em jato particular, reclama do tráfego aéreo   Evandro Éboli - O Globo   BRASÍLIA. O ex-governador mineiro Newton Cardoso (PMDB-MG), que faz parte do grupo de deputados federais mais ricos do país, só viaja em avião de sua propriedade, mas, mesmo assim, tem se queixado do "caos aéreo nacional". Na Câmara, Newtão, como é conhecido, integra a Comissão de Viação e Transporte e, lá, faz seu palanque, relatando as agruras que tem passado nos ares e nos aeroportos do Brasil. Na sua aeronave, com capacidade para seis lugares, o parlamentar dá carona para deputados mineiros no trecho Brasília-Belo Horizonte e viaja também muito a São Paulo, onde tem negócios.   - Tenho sofrido muito por ter avião particular. Vou ter que ir de ônibus ou de avião de carreira?! Viajar no meu próprio avião é um problema. É uma enorme fila - disse Newton Cardoso em reunião da comissão na semana passada.   O deputado contou também que, se naquele momento, embarcass

Vulcão da Islândia afeta voos na Europa

Detritos chegam hoje à Grã-Bretanha; 4 companhias anunciam cancelamentos O Estado de SP A densa nuvem de cinzas que resultou da erupção do vulcão islandês Grimsvotv deve chegar à Grã-Bretanha na manhã de hoje. O cancelamento de voos está previsto, mas as autoridades afirmam que o tráfego aéreo não será tão prejudicado como no ano passado, quando a erupção do vulcão Eyjafjallajökull causou a maior paralisação no transporte europeu desde a 2.ª Guerra.   Sindicatos de pilotos, porém, alertaram que a nuvem ainda pode provocar risco para a aviação, segundo informou a Associated Press. Segundo o Met Office, as cinzas do Grimsvotv devem chegar a Irlanda, Irlanda do Norte, Escócia e norte da Grã-Bretanha às 6 horas locais.   A British Airways suspendeu todos os seus voos entre Londres e a Escócia programados para a manhã de hoje. A companhia aérea holandesa KLM cancelou mais de dez viagens com saídas ou chegadas na Escócia e no norte da Grã-Bretanha no mesmo período.   Por precaução, a

Número de brasileiros que viajaram de avião cresceu 23,5% ano passado

Expansão, puxada pelo crescimento econômico, foi a maior em dez anos   Flávia Barbosa - O Globo   BRASÍLIA e RIO. O Brasil viveu uma verdadeira invasão dos aeroportos em 2010. De carona no aumento dos salários, na expansão da classe C e no acirramento da concorrência, o número de passageiros transportados pelas companhias aéreas nacionais aumentou 23,47% entre janeiro e dezembro, sobre o mesmo período de 2009. Foi o melhor desempenho em dez anos, três vezes superior ao ritmo de crescimento de 2008 - quando a atividade econômica foi igualmente acelerada.   O balanço da demanda pelo transporte aéreo em 2010 foi divulgado pela Agência Nacional de Aviação Civil (Anac). Nas linhas internacionais o tráfego cresceu 20,38%. Desde 2006, a conexão com o exterior só teve um desempenho percentualmente melhor em 2008, com alta de 25,7% - mas isso após uma queda de 5,1% no ano anterior.   A Polícia Federal informou ontem que, em 2010, emitiu 1.587.662 passaportes - cerca de 440 mil, ou 3

Tráfego aéreo se normaliza na Espanha sob controle do Exército

DA FRANCE PRESSE , EM MADRI  Milhares de passageiros bloqueados nos aeroportos espanhóis começaram finalmente a embarcar neste domingo, depois da greve dos controladores aéreos que obrigou o governo a reagir com uma inusitada firmeza ao colocar o tráfego aéreo sob a autoridade do Exército. A greve iniciada na sexta-feira prejudicou cerca de 300 mil passageiros num período em que milhares de espanhóis saíam de férias aproveitando os cinco dias de feriado prolongado, o mais longo do ano.  Frente ao movimento, que paralisou a atividade aérea durante 24 horas, o governo socialista decidiu decretar o "estado de alerta", uma medida reservada a situações excepcionais.  Foi a primeira vez que se declarou o estado de alerta na Espanha desde a volta à democracia após a morte do ditador Francisco Franco, em 1975.  O estado de alerta é reconhecido pela Constituição e em uma lei de 1981 para eventualidades como "terremotos, inundações, incêndios ou acidentes de g

Paralisação do tráfego aéreo pode ter custado até R$ 792 milhões à Espanha

DA REUTERS , EM MADRI  Somente o setor de turismo pode ter perdido até 350 milhões de euros (cerca de R$ 792 milhões) com a paralisação de mais de 20 horas no tráfego aéreo espanhol entre sexta-feira (3) e sábado (4), aponta a imprensa espanhola. Não há estimativas oficiais, mas jornais locais dizem que a greve pode ter custado também ao menos 100 milhões de euros (cerca de R$ 226 milhões) às companhias aéreas.  A greve dos controladores paralisou aeroportos e afetou mais de 650 mil passageiros depois que o governo aprovou novas regras de regulação de seus horários de trabalho e também acertou a venda parcial da agência de aviação civil espanhola, a Aena.  "É muito cedo para determinar o custo da paralisação", afirmou um porta-voz da Aena neste domingo.  Para por fim ao movimento, o primeiro-ministro Jose Luis Rodriguez Zapatero declarou o primeiro estado de emergência desde o fim da ditadura do general Francisco Franco, em 1975.  A imagem de soldados a

Lockheed apoiará radares de vigilância aérea do Brasil

A Lockheed assinou um contrato de US $ 1,6 milhões com a Força Aérea Brasileira para serviços de apoio aos seis radares de longa distância TPS-77, de vigilância aérea, que o Brasil usa para controlar o espaço aéreo na Amazônia, segundo anúncio da empresa na LAAD 09. A Lockheed vai prestar apoio técnico aos seis radares transportáveis instalados entre 2000 e 2005 e treinar técnicos brasileiros na manutenção dos sistemas. A Lockheed é a fabricante dos radares, mas não era o contratante principal para a sua instalação. Por esse motivo, esse contrato é importante para empresa, já que abre uma porta para a atuação no mercado brasileiro de radares de tráfego aéreo.

Aécio descarta volta de vôos para Pampulha

Para governador, privatizar Confins atrairia investimentos Geórgea Choucair e Graziela Reis O governador Aécio Neves admitiu ontem que a privatização do Aeroporto Internacional Tancredo Neves, em Confins, é uma alternativa para a obtenção de recursos necessários à ampliação. E, nos projetos traçados pelo governo para o terminal, a volta de vôos da TAM e da Gol para a Pampulha está totalmente descartada. O governador recebeu ontem a diretora-presidente da Agência Nacional de Aviação Civil (Anac), Solange Paiva Vieira, no Palácio da Liberdade. No encontro, entregou a ela um manifesto contra a volta de vôos para Pampulha, assinado pelas principais entidades de classe de Minas Gerais e setores ligados ao turismo. “A posição clara do governo é que lá (Pampulha) não voarão aeronaves com mais de 100 passageiros e que voem para outras capitais ou destinos fora do estado”, enfatizou Aécio. Segundo o governador, as aeronaves ou empresas que queiram ampliar o número de vôos para o interior de M

O fim do buraco negro no céu da Amazônia?

Marcelo Ambrosio Quem é piloto sabe que há áreas no céu da Amazônia nas quais o contato com os controles de tráfego é rarefeito. Quando da colisão entre o Legacy da ExcelAire e o Boeing da Gol, essa deficiência foi apontada pelos americanos, claro, como a causa da tragédia. (Uma dentre várias, diria. A principal foi o desligamento do transponder, o radar de localização do Embraer, conduzido pelos pilotos Joe Lepore e Jean Paul Paladino). Este cenário, entretanto, pode sofrer uma transformação radical com a tecnologia ADS-B. A sigla corresponde às iniciais de um sistema simples: Automatic, Dependent, Surveillance, Broadcast. Usando satélites de posicionamento como GPS ou Galileo, sinais emitidos pelas aeronaves em vôo são trocados em tempo real com outros aviões e estações automaticamente, via um link simples, como na internet. A informação inclui velocidade, direção, altitude e destino. As vantagens seriam a segurança infinitamente maior, a simplicidade e o fato de reproduzir a varredu